Bienvenida

Le brindamos informacion sobte los tipos de motores y todos sus componentes. Demas cosas q tenga q ver con makinas





Visitas

viernes, 2 de julio de 2010

Especializacion

Motores Diesel

El Curso de "Motores Diesel", permitirá a los participantes, conocer el funcionamiento de los motores Diesel distinguiendo sus sistemas principales y sus principales características.
Es un curso diseñado para adquirir conocimiento generales útiles para cualquiera que requiera información para iniciarse en el mantenimiento de motores Diesel o tenga que operar máquinas que los utilizan o darles servicio.
La metodología del curso utiliza imágenes de los motores mas comunes y permite una comprobación por parte del participante de los conocimientos adquiridos.


Objetivos


Describir y explicar los principales parámetros y características del ciclo termodinámico del Motor Diesel.
Identificar las partes y componentes de los sistemas constructivos del Motor Diesel y explicar los fundamentos de su funcionamiento, parámetros y características principales.
Conocer los diversos procedimientos de diagnóstico, evaluación y solución de fallas utilizados en los sistemas constructivos del motor Diesel.

Temario


El Motor Diesel, clasificación, características, ciclo termodinámico y factores que influyen en el proceso químico de combustión.
Componentes que conforman el Conjunto Fijo, Conjunto Móvil y Mecanismo de Distribución.
Procedimientos de diagnóstico, evaluación y solución de fallas utilizados en los sistemas constructivos del Motor Diesel.
Funcionamiento, características y diagnóstico del Sistema de Refrigeración.
Funcionamiento, características y diagnóstico del Sistema de Lubricación.
Funcionamiento, características y diagnóstico del Sistema de Alimentación de Combustible.
Procedimientos básicos para Sincronizar y Poner a Punto la Bomba de Inyección.




Mas informacion en : Tecsup


Existe una gran variedad de motores distintos, con una finalidad distinta, para un tipo específico de vehículo, para un determinado uso, unos más caros, más ecológicos, etc.
Estos son los más importantes: .

- Combustión interna: Motor en que la energía suministrada por un combustible es transformada directamente en energía mecánica.

- Explosión: transforma la energía obtenida por combustión de una mezcla gaseosa carburada, proveniente del carburador, en energía mecánica utilizada para propulsar un émbolo que actúa sobre una biela la cual mueve el cigüeñal y a través de transmisiones provoca el movimiento de las ruedas.

- De reacción o cohete: La acción mecánica se realiza mediante la expulsión de un flujo gaseoso a gran velocidad, que crea una gran cantidad de movimiento al ser expulsada por la parte posterior a una velocidad muy elevada.

- Eléctrico: Se dividen en tres categorías fundamentales: Asíncronos, Síncronos, y de colector. Los dos primeros funcionan solo con corriente alterna, monofásica, trifásica o polifásica, mientras que el tercer tipo se utiliza tanto con corriente alterna como continua.

- Térmico: Transforma la energía térmica en energía mecánica.

- Stirling: que obtiene potencia mecánica de la expansión de un gas encerrado a alta temperatura.

- Diesel: motor que aspira aire puro, sin mezcla de combustible. En el tiempo de compresión, el aire se comprime, con lo que alcanza una temperatura extraordinariamente alta.
- De arranque: Motor eléctrico adicional utilizado para efectuar la puesta en marcha del motor de explosión, mediante un sistema de acoplamiento de engranajes.

- Émbolo rotativo: trabaja con un ciclo de 4 tiempos que realiza en una rotación de émbolos, el cual presenta un perfil triangular de lados curvos, en una cavidad con forma de elipse.

- De émbolos libres: Tiene dos émbolos desprovistos de biela y que se mueven en un mismo cilindro, uno frente a otro, con movimientos alternativos opuestos, teniendo lugar la inyección de combustible en la parte central.

1.De pólvora: Máquina en la que se prendía una carga de pólvora en el interior de un cilindro, para poder impulsar el pistón.


- Vapor: El vapor penetra por un cilindro, por debajo de un émbolo, y se condensa con un chorro de agua fría. Este proceso genera un vacío parcial, y la presión atmosférica que actúa por encima del émbolo lo hace bajar.

- Hidráulico: utiliza como fuerza motriz la energía de una masa de agua que cae desde cierta altura llamada salto.

- Eólico: Utiliza el empuje del viento con ayuda de máquinas llamadas aeromotores.
Vease mas en: Tipos de Motores


Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar cualquier tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, ...), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.

Existen diversos tipos, siendo de los shottos comunes:

Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calorica.
Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el fuego) y un combustibles, como los derivados del petróleoygasolina, los del gas natural o los biocombustibles.
Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza posible de llebar es mediante la transmisión de energía a través de una pared.
Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.
En los aerogeneradores, las Centrales hidroeléctricas o los reactores nucleares también se transforma algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.
Vease mas en : Motores